下月起南京到武汉只要两个半小时

加长版“复兴号”亮相南京南

南京到武汉即将开通“复兴号”。（资料图片）

到合肥52分钟可达、到武汉两个半小时实现，到长沙和宜昌也控制在4个多小时……从下个月开始，市民乘火车出行将更加快捷。记者从铁路南京站获悉，自7月1日零时起，该站将同全国铁路一起实施今年第二阶段列车运行图。调图后，南京铁路开行列车达471对，较原图增加34对，新增开往昆明、长沙、汉口、合肥、杭州、宁安等地多趟始发列车，三对加长版“复兴号”也将在南京南闪亮登场。

沪蓉（上海—成都）铁路宁武（南京—武汉）段是国家“四纵四横”快速客运网的重要组成部分。新图中，铁路部门同步优化调整该段线路列车运行图，对南京至合肥间8对、合肥至六安间2对普速旅客列车调整改走其他线路，该段线路将全部运行动车组列车。调图后，沪蓉铁路宁武段开行的动车组列车，最高时速将提至250公里，得益于此，南京往武汉、长沙、广州等方向高铁动车全程运行时间均有压缩。以南京到武汉为例，调图前，G1113次运行时间最快，宁武间3小时13分；调图后，G1729次运行时间最快，宁武间2小时35分，全程压缩38分钟。

记者了解到，此次调图后，长编组“复兴号”将在京沪高铁首次投入运行。这样一来，从南京出发，可乘坐的“复兴号”车次不但更多更快，还能坐上加长版的“复兴号”。16辆CR400BF-A型长编组“复兴号”动车组将在京沪高铁首次投入运行，计划每日投入运行3列，开行“复兴号”动车组列车6趟，车次分别为上海虹桥至北京南的G2、G118、G10次，北京南至上海虹桥的G3、G11、G149次。其中，G118/G149次为周末开行列车。长编组“复兴号”动车组是适应中国高速铁路运营环境和条件，满足长距离、长时间、连续高速运行等需求，在8辆编组的基础上研制而成的新型车组，采用8动8拖配置，总长度超过415米，总定员1193人，可满足时速350公里运营要求。上述6趟加长版“复兴号”均经停南京南站，目前已经售票，想“尝鲜”的乘客可以抓紧买票啦。

南京站相关工作人员告诉记者，南京铁路调图后开行列车总数将达471对，运力创历史新高，宁安线、京沪线、宁杭线、沪宁城际线以及宁启线均会开行周末列车和高峰运行列车。除新增始发高铁动车外，南京站还新增1对到重庆普速列车。另外，新图南京南到昆明南、成都东、兰州西、重庆西等线路的部分动车组列车也将调整为重联编组开行，这将在一定程度上缓解大西南方向车票难买的状况。

南京到合肥、武汉方向运行时间对比

调图前 调图后

最短运行时间 最快车次 最短运行时间 最快车次

合肥南 58分 52分 6分钟

武 汉 3小时13分 G1113 2小时35分 G1729 38分钟

汉 口 3小时2分 D953 2小时36分 D953 26分钟

长沙南 4小时52分 G1113 4小时30分 G1113 22分钟

宜昌东 4小时48分 D953 4小时25分 D953 23分钟

广州南 7小时39分 G1113 7小时17分 G1113 22分钟

缩短时间

到 站

通讯员 祖韬 爱南京·南京晨报记者 陈彦